Den 17 maj arrangerar Nordic Infracenter deras fjärde Järnvägsfrukost på Hotell Högland i Nässjö. Där det fanns möjlighet att nätverka under frukosten med järnvägsrelaterade företag och aktörer. Efter frukosten berättade Hans-Inge Almgren från Nordic Infracenter, om nytt som händer inom verksamheten för Nordic Infracenters samt om projektet ”Framtidens Järnväg”. Roland Bång från Infranord föreläste om ny mätteknik för bättre underhåll av järnvägen.
 
Denna gången kom ett 50-tal personer på Järnvägsfrukosten. Hans-Inge tycker att deltagarna från järnvägsrelaterade företag och aktörer på dessa frukostar är engagerade och ställer frågor. Hans-Inge pratade även om utredningen om överförande av basunderhåll från Infranord till Trafikverket och vad denna utredning ger för direktiv och utgångspunkter. Roland berättade om innovationsprojekt med inriktning kring användande av mätresultat från ordinarie tåg som besiktningsunderlag.
 
Enorm omställning för Järnvägsbranschen
Almgren redovisade vidare att för gällande utredningen är det riksdagen som fattar besluten om överförande av underhållsverksamhet/basunderhåll från Infranord till Trafikverket.
-Beroende vilka resultat som utredningen kommer fram till så kommer det att bli en enorm omställning för Järnvägsbranschen. Jag tror inte det är så många av personalen på Infranord som är beredda att gå över till Trafikverket. Utan från Infranord kommer personal som avgår att gå till konkurrenter, vilket gör att Trafikverket kommer att bli beroende av underentreprenörer. Tanken med omställningen det vill säga att basunderhåll ska utförs av Trafikverket istället för av Infranord är att staten som äger Järnvägen kommer att få bättre kontroll, säger Hans-Inge Almgren.
 
Behovet av arbetskraft kommer minska i branschen
Hans-Inge tycker att det var mycket intressant att lyssna till Roland Bång från Infranord som berättade om ny mätteknik för bättre underhåll av järnvägen.
-Roland förklarade att med den nya tekniken med sensorer kommer behovet av arbetskraft att minska i branschen, vilket är betydelsefullt eftersom det är brist på kompetent personal. Genom löpande kontroller via den nya mättekniken kommer arbetet med reparationer på ute på järnvägsspåren åtgärdas snabbare, berättar Almgren.
 
Behövas ny yrkeskategori som analysera
Almgren menar att responsen från många av de som arbetar med att reparera järnvägsspår är idag frustrerade över att inte kunna få utföra flera reparationer på samma plats samtidigt.
-På grund av att de som arbetar med reparationer har fått order att utföra en specifik reparationen på ett ställe, och detta behöver ses över för att göra det möjligt att kunna åtgärda fler fel samtidigt. Jag tror att möjligheten att utföra fler åtgärder på ett och samma spår kommer att möjliggöras ganska snabbt via investeringar och affärsmodeller. Dessutom tror jag att det kommer behövas en ny yrkeskategori som analysera all data gällande akuta åtgärder som behöver göras ute på spåren. För att kunna dra slutsatser för prioriteringar beroende hur pass akuta problemen är på spåren, förklarar Hans-Inge.
 
Text och foto: Anna Svensson

Den 23 april på Jönköpings länsmuseum anordnade NyföretagarCentrum i Jönköping ”Café Starta & Driva Eget”. Under två timmar mötes nyföretagare och näringsliv som hade chansen att få expertissvar på sina frågor. Dessutom delades det ut pris till tre stycken Årets Nyföretagare för år 2018. De tre företag som vann pris som Årets Nyföretagare är Footly, Kemikalieklok och DPAB.
​
Anna Bjarnle som är verksamhetsansvarig på NyföretagarCentrum berättar att Nyföretagarcentrums viktigaste uppgift är ett bidra till ett hållbart och rikare företagsklimat i Jönköping, Habo och Mullsjö. I år förstärkes evenemanget av den nationella turnébuss från NyföretagarCentrum Sverige, samt  att några av deras nationella partners fanns på plats i montrar. Samt att NyföretagarCentrum i Jönköping hade några av sina mentorer på plats som berättar om deras populära mentorprogram.

Kemikalieklok AB i Månsarp
Årets Nyföretagare 2018 i kategori tjänste/handel är Kemikalieklok AB i Månsarp och ägare är Therese Birath Richard Birath.                                                                                   
– Kemikalieklok säljer som konsult utbildningstjänster, rådgivning och produkter relaterade till miljömålet Giftfri miljö. NyföretagarCentrums motivering är följande ”En inspirerande företagsresa som visar hur en traumatisk personlig upplevelse kan förvandlas till en inre övertygelse och en önskan om att göra världen både renare och bättre. Genom att visa oss konsumenter miljövänliga alternativ kan vi alla i vår vardag göra klokare produktval. Resultatet är en renare miljö, både här och nu och för nästkommande generationer.” berättar Anna Bjarnle.
 
Footly AB i Taberg
Årets Nyföretagare 2018 i kategorin handel är Footly AB i Taberg och ägare är Erik Vaim.
– Bolaget bedriver secondhandförsäljning såsom hemelektronik, heminredning, leksaker och kläder via internet. Hans verksamhet är ett bra exempel på cirkulär ekonomi. Det finns massor av slumrande” saker att sälja, återanvända och därmed bidra till minskat slöseri och resursanvändning. NyföretagarCentrums motivering är följande ”Denna affärsidé gör ett tydligt fotavtryck för ett mer hållbart samhälle och ligger helt rätt i tiden. Ett genialiskt win-win-koncept där företag/säljare/konsument både samverkar och samarbetar för att tillsammans återanvända våra resurser på ett smart sätt. Företaget växer stadigt och en stor framgångsfaktor är Eriks lyhördhet för olika infallsvinklar och goda råd.” säger Bjarnle.
 
Aktiebolaget DPAB Jönköping
Årets Nyföretagare 2018 i kategori tjänste är Aktiebolaget DPAB Jönköping som finns i Bankeryd och ägare är Patrik Holmberg och Dennis Johansson. 
– Bolaget utför entreprenader inom teknisk isolering i fastigheter för att spara energi och skapa säkra innemiljöer. NyföretagarCentrums motivering är följande ”Med en stor portion målmedvetenhet, övertygelse och yrkesstolthet visar detta bolag att man kan nå framgång även i de mest konkurrensutsatta branscher. På kort tid har Dennis och Patrik etablerat sig som en seriös aktör inom området teknisk isolering. Redan från start har bolaget visat på goda resultat och skapat många arbetstillfällen.” avslutar Anna.

Text: Anna Svensson

Consid erbjuder tjänster inom IT, strategi och digital marknadsföring och är en av de mest aggressivt växande konsultbolagen i branschen. Nu stärker bolaget upp ytterligare och vill genom att tillsätta en ny innovationschef utveckla affärsområdet Innovation där Anders L Henriksson, från och med den första april bli ny innovationschef på Consid. 

Nästa år fyller Consid 20 år och planerar att fira jubileet med att komma över miljardgränsen och ha minst 1 000 anställa. Som ett led i detta stärker nu bolaget upp ytterligare med Anders L Henriksson som ny innovationschef. Anders har mer än 15 års erfarenhet från branschen, där fokus främst har legat på affärsmässigt utvecklingsarbete.
 
Ta affärsområdet till nya nivåer
Sedan några år tillbaka är han även certifierad innovationsledare och har i dagsläget rollen som Digital strateg och ansvarig för affärsområdet Interactive på Consid i Göteborg.
– Jag är mycket glad över att få den här möjligheten och tror att det finns stor potential att ta affärsområdet till nya nivåer, säger Anders L Henriksson.  

Leverera strukturerade innovationsprocesser
Peter Hellgren som är VD på Consid berättar att med denna interna förändring är målet att leverera strukturerade innovationsprocesser, skapande av kreativ och innovationsorienterad kultur hos kunder.
– Dessutom att ta fram innovationsplattformar och bygga upp innovationskraft så att våra kunder kan ta till vara på den digitala världens möjligheter. Innovation är likt affärsområdet Digital transformation som nyligen lanserades, mer strategi- och affärsnära vilket gör att vi i en allt större utsträckning kan gå mot vad vi vill vara en digital fullservice-partner. Vi ser fram emot att blåsa nytt liv i affärsområdet Consid Innovation med Anders i spetsen, säger Peter Hellgren. 

​Text: Anna Svensson

Det nya affärsområdet ”Digital transformation” som ersätter affärsområdet Management and strategy och kommer att erbjuda organisationer hjälp på den digitala förändringsresan. ”Vi vill se till att organisationer kan fokusera på det de gör bäst genom att, med vår expertis inom digital transformation, hjälpa dem på den digitala förändringsresan”, berättar Mikael Lundberg, affärsområdesansvarig för det nya affärsområdet.

Consid som är ett av Sveriges snabbast växande bolag som erbjuder konsulttjänster inom IT, management och digital marknadsföring har sedan tidigare tolv affärsområden. Däribland ingår fram till idag Management and strategy, vilket nu ersätts av det nya affärsområdet Digital transformation.
 
Förändringsfaktor är digitala omställningen
Peter Hellgren som är VD på Consid berättar mer kring affärsområdets bakgrund och varför det behövs.
– Den digitala omställningen är idag en av de starkast drivande förändringsfaktorerna i samhället, och alla verksamheter genomgår just nu någon form av digital omställning. Konsekvenserna av denna är många, och det gäller för alla typer av organisationer att förstå att den händer nu, och att det inte handlar om något övergående projekt eller något vi kan välja bort eller blunda för. Vi har insett vikten av detta och vill med vårt nya affärsområde Digital transformation hjälpa organisationer att både ta fram kartan och navigera rätt för att ta tillvara på den digitala världens möjligheter, säger Peter Hellgren.
​
Affärsområdet kommer att erbjuda
Kärnan i det nya affärsområdet ligger på den strategiska förflyttningen man behöver göra till följd av den digitala omställningen i samhället.
– Affärsområdet kommer att erbjuda strategisk rådgivning ur olika perspektiv och interim kompetensförstärkning, men har också utvecklat ett ramverk för hur man på ett bra sätt kan ta sig an frågan om digital transformation. Ansvarig för det nya affärsområdet bli Mikael Lundberg, förklarar Peter.
 
Hjälpa kunder på den digitala förändringsresan
Mikael Lundberg förklarar vidare kring vad som erbjuds inom affärsområdet.
– Responsen från kunderna på hur vi hjälper dem att ta sig an frågan om digital transformation på ett strukturerat och systematiskt sätt har varit mycket bra. I affärsområdet Digital transformation förenar vi kompetenser inom strategi, förändringsledning, innovation, verksamhetsutveckling och affärsutveckling, och tillsammans med Consids samlade kompetens hjälper vi organisationer att successivt förflytta sin verksamhet till önskat framtida läge. Sammantaget blir vi en stark partner som kan matcha kundens olika behov över tid, och därigenom hjälpa dem på den digitala förändringsresan, berättar Mikael Lundberg.

Text: Anna Svensson

IT-bolaget Consid har inlett ett samarbete med drivmedelsföretaget Qstar Försäljning och deras systerbolag Swea Energi. Syftet med samarbetet är att skapa en gemensam och långsiktigt gångbar kommunikationsplattform för intern kommunikation. Det nya intranätet förväntas stå klart under Q1 2019.
 
Sofia Lundqvist som är kundansvarig på Consid berättar att Consid och Qstar har ingått ett samarbete för att tillsammans underlätta drivmedelföretagens interna kommunikation, både inom och mellan bolagen. Consid kommer att bistå Qstar med utveckling av intranät, vilket initieras med workshops för att identifiera de behov som efterfrågas, vilka kommer ligga till grund för utvecklingsprocessen. I januari inleds processen, vilket Sofia Lundqvist ser fram emot att påbörja.
 
Förstudie är påbörjad
Lundqvist förklarar att det ska bli väldigt spännande att inleda samarbetet tillsammans för att skapa ett skräddarsytt intranät för Qstar och Swea Energi.
– Vi har nu inlett en förstudie och tillsammans med representanter från både Qstar och Swea Energi. Vi kommer att ha en workshop för att lägga en grund som implementationsfasen kan grundas på. Jag är övertygad om att vi tillsammans kommer skapa ett verktyg som underlättar och effektiviserar internkommunikationen och som gör de digitala tillgångarna mer tillgängliga, säger Sofia Lundqvist.
 
Välfungerande gemensam kommunikationsplattform
Anna Drake som är kommunikationsansvarig på Qstar berättar att vara två juridiska bolag med en gemensam organisation, är en utmaning inte minst när det gäller internkommunikationen.
– Med lokala säljkontor över Sverige och ett gemensamt huvudkontor i Norrköping är information och kommunikation mycket viktiga faktorer. Vi ser därför med stor tillförsikt fram emot arbetet med Consid, för att ta fram en välfungerande gemensam kommunikationsplattform, berättar Anna Drake.
 
FAKTA
 
Qstar
 

• Qstar Försäljning AB äger sedan 2010 varumärkena Pump, Qstar och Bilisten, tillsammans närmare 400 av Sveriges bensin- och dieselstationer.
• Stationerna är främst lokaliserade på mindre orter och landsbygden i Sverige, där många andra bolag valt att inte längre bedriva verksamhet.
• Med rötter i Östergötland ligger huvudkontoret i Norrköping.

 
Swea Energi
 

• Swea Energi är en av Sveriges största leverantörer av eldningsolja till företag, kommuner och organisationer.
• Dessutom förser de åkerier, lantbruk och entreprenadföretag med diesel och smörjmedel. Swea Energi har strategiskt placerade lokalkontor och ett rikstäckande transportnät. Huvudkontoret ligger i Norrköping.

 
Consid
 

• Consid är ett av Sveriges snabbast växande bolag som erbjuder konsulttjänster inom IT, management och digital marknadsföring.
• Företaget har kontor i Jönköping, Stockholm, Uppsala, Västerås, Örebro, Norrköping, Linköping, Göteborg, Malmö, Helsingborg, Karlshamn, Karlskrona, Ljungby, Sundsvall, Värnamo och Växjö.
• Consid startades 2000 av Peter Hellgren och Henrik Sandell,
• Consid har 700 anställda och omsatte 617 miljoner kronor 2017.
• Företaget beräknas omsätta 800 miljoner kronor under 2018.

 
Källa: Consid.

​Text: Anna Svensson

Det vill säga Jönköpings flygplats erbjuder en komplett lösning för flygfrakt. Det ger ett antal fördelar när hela kedjan kan styras från flygplan tills godset är ”på vägen” till kund. Jönköping Air Cargos personal kan hantera de flesta typer av flygplan. Flygplatsen arbetar nu aktivt med att utveckla flygfrakt-verksamheten. Flygfrakten är vid sidan av reguljärflyget (till Stockholm och utrikesnavet i Frankfurt) och chartern, ett av Jönköpings flygplats tre affärsområden.
 
Aktuella nyheter i veckan träffade Herman Larsson som är affärsutvecklare på Air Cargo på Jönköping Airport. Han är en mångårig medarbetare på Jönköping Airport som nu är specialiserat sig på flygfrakt. Herman berättar om hur fraktsidan har utvecklats under åren på Jönköping Airport. Han berättar att Jönköpingsregionen är och har varit ett logistikcenter under lång tid, men trots att det borde vara självklart så var det tidigare ytterst lite gods som flögs till och från Jönköping Airport.
 
”Röda Cargo-Hotline-telefonen”
Herman berättar skämtsamt att han satt och väntade på samtal till den ”röda Cargo-Hotline-telefonen” som aldrig ringde.
– Med det sagt menar jag att inget hände förrän under 2005, då var det logistikchefen på Husqvarna AB som hörde av sig och som tyckte att det var märkligt att det inte fanns någon flygfraktmöjlighet från Jönköping. Trots att merparten av de stora exportvolymerna redan då gick med båt så var ändå Husqvarna, tillsammans med Ericsons mobiltelefoner, en av landets största köpare av flygfrakt vid den tiden. Dåvarande logistikchef på Huskavarna var intresserad av flygfrakt från Jönköping och det var vid tre tillfällen ytterst nära att det skulle skrivas avtal. Jag besökte Husqvarna AB där ledning och kommunpolitiker fanns på plats för ett ställningstagande om flygfrakt från Jönköping. Men det var först vid fjärde försöket som det skulle visa sig bli ett riktigt genombrott, berättar Herman Larsson.
 
Hemlig provsändning på fraktflyg
Herman förklarar humoristiskt att flygfrakten sattes igång snabbt med en hemlig provsändning på ett fraktflyg från Jönköping, trots att långtifrån alla bitar var på plats vid den tiden. 
 – Vi hade en gammal så kallad ”highloader” till att lasta gods på fraktflygplan, men problemet var att det i sista stund visade sig att utrustningen inte var tillräckligt hög för att nå upp till fraktflygplanet. Därför fick vi ringa till Schenker som hade den största trucken i stan och en truckförare som kunde ställa upp och komma och hjälpa oss. Från början hade vi heller ingen godkänd fraktterminal och därför fick man skicka godset till konkurrerade flygplatser i Nyköping och Örebro, där gods byggdes på flygplanpalletter som sedan togs med lastbil tillbaks till Jönköping för att sedan lastas på flyget från Jönköping till Nordamerika, säger han.
 
Det blev fokus på import
Larsson berättar att han trodde att inriktningen skulle bli att exportföretag i Jönköping skulle välja flygfrakten på Jönköping Airport.
– Men det blev istället fokus på import, huvudsakligen beroende på att Jönköping har ett av de bästa lägena i Sverige för snabb distribution. Fraktverksamheten blev en stor förändring för Jönköping Airport och för personalen som började arbeta på fraktsidan. Inte minst innebär det mycket nattarbete. Vid den tiden fanns det på flygplatsen en tom terminal till salu. Den hade tidigare använts av ASG, men flygplatsen fick inte köpa den för dåvarande ägaren, statliga Luftfartsverket, inte ville att Jönköping skulle utveckla flygfrakten och konkurrera med Göteborg. Dessutom hade man planer på att göra sig av med flygplatsen i Jönköping och försökte sälja den till kommunen. Lösningen fick bli att kommunen snabbt förvärvade fastigheten och hyrde ut den till flygplatsen, trots att staten stod kvar som ägare ända fram till år 2010. I början fick vi också använda tillfälliga tält för att klara verksamheten. Sedan dess har terminalen byggts ut i två omgångar och är idag cirka 1 000 m2 stor, förklarar Herman.
 
Förändringar som medfört stora utmaningar
Husqvarnas satsning som innebar ett genombrott, ledde snart till att nya intressenter dök upp. – Postens brevverksamhet som var överbelastad på Arlanda, byggde under en tid upp ett sidonav i Jönköping och stod under flera år för den största delen av verksamheten. Det har skett stora förändringar under de senaste åren och när Husqvarna byggde upp egen produktionsverksamhet i USA och ändrade sitt logistikkoncept så försvann dessa flyg efter något år. På senare år har brevvolymerna minskat kraftig och i april 2018 upphörde postflyget helt på natten från Jönköping. Detta har givetvis inneburit stora utmaningar, menar Larsson.
 
Stort fokus på extremt bråttom gods
Jönköping Air Cargo har idag till stor del inriktat sig på att hantera ”extremt bråttom gods” med de högsta kraven på korta tider och leveranssäkerhet.
– Något som man kan göra på ett effektivare sätt på en mindre flygplats där man kan styra hela kedjan. Vi lagrar inget gods vilket innebär att terminalen bara används ungefär 25 intensiva timmar i veckan. Det borde innebära att det finns utrymme både för ökad volym och nya verksamheter inom logistikvärlden, tycker Herman.
 
Hemlig kund i Västsverige
En av Jönköping Airports första kunder blev TNT, som hörde av sig år 2007 och var nyfikna på verksamheten.
– De berättade att de hade en hemlig kund som var intresserad av frakt från Jönköpings flygplats. Denna kund var ett biltillverkande företag i Västsverige med produktion i Belgien och då förstod vi att det var Volvo som var kunden. Jönköping fungerar numera som ett nav som förbinder Europa med Skandinavien genom flyg till och från Bryssel, Karlsruhe, Oslo, Billund och Helsingfors. Våra kunder är idag TNT, TimeMatters och DanX, förklarar han.
 
Tillväxten hämmas av kapacitetsbrist
NightExpress-konceptet innebär att allt gods som kommer från kontinenten, efter av- om- och pålastning på flygplatsen, är på väg till kunden i flyg eller bil efter en dryg timma.
– Detta är nödvändigt för att godset ska vara på plats hos kunden före klockan 07.00 i hela Skandinavien utom de nordligaste delarna. Den internationella flygfarten har ökat stadigt och år 2014 uppgick den till 3 451 ton, en ökning med 250 procent på fyra år. Under år 2017 översteg frakten 4 000 ton. För närvarande hämmas tillväxten av kapacitetsbrist. Flygen är fulla helt enkelt, säger Herman.
 
E-handelsgods som flygfraktas
Jönköping Air Cargo är idag en fullservice-anläggning och hanterar fraktflygplan upp till Boeing 757 och terminalen är öppen hela dygnet på begäran.
– Jönköping Airport följer med intresse utvecklingen inom e-handelsområdet och medverkar därför i det projekt som handlar om e-handelslogistik som pågår för närvarande i Jönköpingsregionen. Vi har redan en hel del e-handelsgods som flygfraktas. Det är varor från exempelvis CDON.COM, Nelly och Boozt som kunder har handlat på nätet och ska lastas på i Jönköping för att levereras med flyg i Norden, berättar Larsson.
 
Stort utbud av logistiktjänster
Jönköping Air Cargo Terminal är en av de terminaler som godkänts och regleras av Transportstyrelsen.
– På Jönköpings flygplats kan vi erbjuda en rad olika logistiktjänster. Som hantering av lastpallar, hantering av speciallaster, hantering av farligt gods, konsolidering, godsröntgen, import och även export i Sverige och hela Skandinavien. Vår styrka är att vi numera har kompetent personal, all utrustning, och en fungerande terminal med till exempel röntgenutrustning. Det är en av landets två helt neutrala säkerhetsgodkända flygfraktterminaler. One stop shop som innebär att är vi en operatör från ”airside to landside” med lastning, lossning, parlettbyggnation och utleverans till flygplan och transportbilar, förklarar Herman.
 
Jönköpingsflygplats ger korta ledtider och snabbhantering
Herman berättar att ett av målen är att utveckla och ta hand om befintlig flygfrakt, och utmaningen menar han är att hitta nya kunder och flygoperatörer.
– Korta ledtider och snabb hantering av godset vid Jönköpings flygplats ger ökade kundvärden och konkurrensfördelar. Vi vill även identifiera nya verksamhetsområden.
Tyvärr har vi svårt att sälja lagerutrymme i nuläget på grund av att hela utrymmet behövs under de timmar på natten när verksamheten är som intensivast. Vi får en del frågor om detta just nu när det är brist på lagerkapacitet under den pågående högkonjunkturen. Vi vill gärna se mera samarbete inom logistiken och e-handeln framöver och vi strävar efter att synas och skapa kontakter med alla intressenter i marknaden och på mässor, avslutar Herman Larsson.

Text och foto: Arnold Svensson och Anna Svensson
Foto: Jönköping Airport 

Den 19 november arrangerade Nässjö Näringsliv en mycket välbesökt Näringslivsträff med temat ledarskap och organisationsutveckling på LogistikFastigheterna Bodafors AB:s lokaler där företagen Morgana och Bomodul finns. Närvarade gjorde 140 personer, bland annat föreläste en engagerad Kenth Hultqvist som är fyrfaldig världsmästare, ledare och spelare inom bandy. Han är känd och synnerligen populär föreläsare inom medarbetarskap, motivation och ledarskap. 

Affärsutvecklarna på Nässjö näringsliv Erik Nygårds och Thommy Johansson var inspirerande konferencierer och de utförde en underhållande och aktuell sketch. Under kvällen bjöds det på god och vällagad mat av Eskillsons Mat och Catring, flera föredragshållare berättade om sina verksamheter, det var rundvandring i lokalerna och stipendier från Karins och Lars Axeheims Stiftelse delades ut till företagarna Johan Palmqvist på Pölder Sport, Jennie Karlsson på Stjärnstans, Moa Löfgren på Svensk Tågkraft, Tom Aldenfors på Infraboss, och Katarina Carltad på Piggabutiken. Stipendiaterna berättade att de ska använda sina stipendier bland annat till att utveckla sig själva och sin verksamhet.   

Köksinredningar och bostadsmoduler   
Claes Johansson som är VD på Nässjö Näringsliv berättar att Näringslivsträffen bestod av intressanta och spännande inslag från olika bolag. Det var glädjande att det kom så många till näringslivsträffen. Det händer mycket inom Nässjö kommuns näringsliv.    
– Morgana föreläste om deras nya köksinredning där åhörarna fick se inspirerande bilder. Bomodul föreläste och berättade om sina 50 personer från olika hantverksföretag som arbetar med allt från plattsättning, rör till el arbete vid tillverkning av bostadsmoduler, säger Claes Johansson.
 
Flera satsningar i Nässjö  
Johansson fortsätter berätta vidare att Järntorget föreläste om studentlägenheter som byggs av Bomodul i Bodafors som åhörarna fick se byggnation av under rundvandringen,
– Vidare fanns fastighetsägaren för Logistikfastigheter Bodafors AB Magnus Modalen på plats på näringslivsträffen. Jag själv föreläste om satsningarna som görs inom Nässjö kommun om att Eldon Installation som har etablerbart sig i Nässjö blir 60 till 70 personer när även HT ställverk flyttar in. Pantos satsar i vår kommun med ett 20 anställda och Lanabs stora satsning som bygger till 8000 kvadratmeter. Biltema kommer att etableras och bygga i Nässjö, säger Claes.
 
Viktigt att ha mål
Johansson förklarar att Kenth Hultqvist som är en av topp talarna i Sverige, föreläste under Näringslivsträffen. Kenths föredrag handlade bland annat om hur man skapar engagemang hos människor, hur man hantera olika människor och att det är viktigt att ha mål.     
– Kenth är fyrfaldig världsmästare som ledare och spelare inom bandy och en av landets mest efterfrågade föreläsare inom medarbetarskap, motivation och ledarskap. I över två decennier har han jobbat med att coacha och leda andra till framgång, både inom idrotten och inom näringslivet. Han har som spelare, ledare och förbundskapten för vårt svenska bandylandslag kammat hem inte mindre än fyra VM-guld och fem SM-guld. Nominerad två gånger till Årets ledare på Idrottsgalan, avslutar Claes.

Text och foto: Anna Svensson

I augusti startade Christine Mannerstråle och Ida Jergell rekryteringsföretaget addPeople i centrala Jönköping. Båda har lång erfarenhet inom rekryteringsbranschen och ville göra något eget, nytt och modernt, därför startade de addPeople. De hänger verkligen med i digitaliseringen, Christine och Ida filmar deras kunder som är arbetsgivarna och i filmklippet berättar arbetsgivaren om sitt företag och tjänsten på ett personligt sätt. Dessutom har Christine och Ida en levande och personlig CV databank, där de har möjlighet att träffa sina kandidater på sitt kontor under en fika.

Aktuella nyheter i veckan var på plats i addPeoples fräscha kontor. Christine och Ida berättar att de redan fått stort genomslag bland kunder och kandidater inom tjänstemanna sidan. Namnet addPeople blev det eftersom de ville ha något digitalt, modernt och internationellt namn. Christine och Ida menar att det är de arbetssökandes marknad men det är få arbetsgivare som gör något nytt för att attrahera kandidater till att söka de lediga tjänsterna. Viktigt idag för arbetsgivarna är att marknadsföra sig och synas i de digitala flödena.

Filmen gör företagens varumärken personliga
Christine och Ida tror inte det räcker för arbetsgivaren att marknadsföra sig via en annons längre. Därför är de ute och filmar deras kunder på deras arbetsplatser.
– I filmen får arbetsgivaren eller de anställningsansvariga berätta om företaget och om tjänsten som de rekryterar till. Filmen visar även hur företagets miljö så som kontor och omgivningen runtomkring ser ut. Genom filmen blir företagens varumärken personliga och det sprider vi i de sociala medierna Facebook, Instagram och LinkedIn. Vi når fler kandidater genom vårt rörliga material och hjälper företagen att jobba med deras employer brand. Dessutom har kandidaterna möjlighet att få träffa oss, förklarar Christine Mannerstråle och Ida Jergell.
 
Arbetsprover som kompetens bevis     
Något mer som gör just deras rekryteringsföretag unikt, är att de arbetar utefter en case-metod. Så kallade arbetsprover där kandidaterna får bevisa sin kompetens istället för att enbart söka med ett traditionellt CV.
– Dessa case görs för att göra det lite roligare för de arbetssökande. För med case kan kandidaterna bevisa sin kompetens inom flera arbetsområden. Det kanske inte passar alla att gå på en anställningsintervju. Dessutom blir detta en extra kvalitetssäkring för våra kunder, säger Christine och Ida.
 
AddPeople kommer utvecklas framöver
Utmaningen menar Christine och Ida är att hela tiden ligga i framkant i branschen.
– Vi vill inte stanna av i utvecklingen eftersom addPeople är en resa som vi precis har påbörjat. Det gäller för oss att konkritisera våra idéer så att de blir verklighet framöver. Vår dröm är att vi inte ska behöva rekrytera på CV utan att vi anpassar oss efter hur marknaden ser ut. Det kan till exempel vara att kandidaterna bara söker en tjänst via sitt resultat på ett case, men där är vi inte ännu, berättar Christine och Ida.
 
Text och foto: Anna Svensson

Slutfinalisterna till utmärkelsen Årets VD för stora företag 2018 har släppts. Peter Hellgren som är VD på Consid, är en av de fem slutfinalisterna i kategorin stora bolag. Vinnare i totalt fyra kategorier kommer att utses den 15 november på Hotel At Six i Stockholm. Två år efter att Peter tagit hem utmärkelsen i kategorin mellanstora bolag, står han nu som en av fem slutfinalister i kategorin stora företag. Detta är ett bevis på att Consid som bolag fortsätter att växa samtidigt som Consid har skapat en stark värdegrund.
 
Hellgren berättar vidare att ledarskapssajten Motivation.se delar för sjunde året i följd ut utmärkelsen Årets VD.
– Med syftet att uppmärksamma och premiera goda förebilder bland Sveriges vd:ar för att genom det goda exemplets makt påverka till ett värderingsstyrt ledarskap och en positiv utveckling av svenskt näringsliv. Utmärkelsen delas ut i fyra kategorier som är små, mellanstora och stora företag samt Årets Unga VD, och bedöms baserat på tre kriterier ledarskap, hållbarhet och tillväxt, säger Peter Hellgren.
 
Medarbetarnas engagemang genomsyrar allt
Peter är stolt och ser finalplatsen i kategorin som signifikant för bolagets utveckling, då han för två år sedan stod som vinnare i Årets VD, då för mellanstora bolag.
– Det känns otroligt smickrande och ärofyllt att återigen vara bland slutfinalisterna för att ta emot denna utmärkelse. Att två år efter att ha tagit hem utmärkelsen i kategorin mellanstora bolag nu stå som slutfinalist i kategorin stora företag är ett bevis på att vi som bolag fortsätter att växa samtidigt som vi har bevarat vår starka värdegrund, vilken kretsar kring våra medarbetares engagemang och entreprenörskap som genomsyrar allt vi gör. Jag ser fram emot finalkvällen och hoppas givetvis på att återigen få ta hem priset, denna gång i kategorin för snäppet större bolag, avslutar Peter.
 
Text: Anna Svensson