SEAT Sverige har nått nya försäljningsrekord med en tillväxt på 9,2 procent under juni år 2019. Per Brinkenberg som är märkeschef för SEAT och CUPRA Sverige berättar att SEATs globala försäljning når rekordsiffror under första halvåret med 314 300 levererade bilar som är 8,4 procent fler än under samma period förra året, vilket är den högsta volymen någonsin i företagets historia. År 2019 var juni bästa månaden för SEAT någonsin med 57 300 fordon sålda och en tillväxt på över 10 procent det vill säga 11,5 procent.
 
Per berättar vidare att nytt rekord är det också för CUPRA där försäljningen ökade med 73,1 procent fram till juni år 2019. Rekordförsäljningen i Sverige under första halvåret år 2019 blev en tillväxt på 9,2 procent i juni. Per förklarar att försäljningsrekorden beror på fler olika faktorer. SEAT har de senaste åren släppt många modeller som passar perfekt för den svenska marknaden nya Ibiza, den mindre SUV Arona, mellan SUV Ateca, stora SUV Tarraco samt en uppdaterad Leon.
 
Nya SEAT anläggningar på gång
Brinkenberg menar att den goda försäljningen beror även på att återförsäljarnätverket har ökat från 31 anläggningar till 44 idag.
- Det ger oss en bättre täckning i Sverige. Vi kommer att fortsätta att bygga ut med nya SEAT anläggningar på ytterligare 10 till 15 orter. Våra goda resultat beror även på vår styrka på privatsidan med bland annat privatleasing och vårt fria Trygghetspaket som är 3-års fri service, 3-års garanti, 3-års fri assistans), förklarar Per Brinkenberg.
 
Därför väljer kunder SEAT
SEAT kan se i undersökningar att SEAT-ägarna är mycket nöjda med sina bilar, och sin återförsäljare.
- Därför väljer befintliga kunder en ny SEAT igen. Vi har också en kraftig ökning inom försäljning till juridiska ägare/kommuner/landsting med våra tre SUV-modeller, samt inte minst våra biogasbilar Ibiza, Arona och Leon. Försäljningen av SEAT under åren från 2017 till 2019 har gått från en volym på cirka 5 500 bilar till ungefär 8 500 sålda bilar enligt året prognos. Målet är att öka vår marknadsandel med 4 till 5 procent, säger Per Brinkenberg.
 
Bra resultat av sålda bilder
Första halvåret 2019 blev det bästa hittills i SEAT:s historia. Under perioden levererade den spanska biltillverkaren 314 300 bilar, 8,4 procent fler SEAT bilar än under samma period i fjol. Det gamla rekordet låg på 289 900 sålda fordon första halvåret år 2018. I år passerade SEAT för första gången 300 000 sålda bilar under årets första sex månader.
 
Betydelsefulla försäljningssiffror för SEAT
I juni 2019 ökade SEAT sin försäljning med över 10 procent för andra månaden i rad, då det totalt såldes 57 300 bilar globalt vilket blev11.5 procent fler än under juni förra året. Dessa junisiffror slår inte bara fjolårets 51 400 utan är de bästa för SEAT någonsin. Även försäljningen av märket CUPRA slog nytt rekord första halvåret 2019.
 
Växer snabbare än beräknat
Av CUPRA har det sålts 12 700 bilar i år, vilket är 73,1 procent fler än under samma period år 2018. Wayne Griffiths som SEATs vice VD för försäljning och marknad samt VD för CUPRA, kommenterar de mycket positiva halvårssiffrorna.
- Vi växer snabbare än beräknat, och detta trots den tuffa miljö vi är verksamma i, där antalet nybilsregistreringar i de flesta europeiska länder endera sjunker eller har stagnerat. Denna gynnsamma utveckling gör att vi kan vinna marknadsandelar och bli ännu mer relevanta. Vi tror att marknadsscenariot för det andra halvåret mycket kommer att likna utvecklingen de senaste månaderna men också att den uppåtgående trenden för SEAT och CUPRA kommer att fortsätta, berättar Wayne Griffiths.
 
Därför steg försäljningen
Från januari till och med juni i år steg den globala försäljningen för SEAT, främst tack vare företagets framgångar på vissa nyckelmarknader, så som i Tyskland, Spanien, Storbritannien, Frankrike och Italien. Där Tyskland ligger i topp med 66 500 sålda bilar plus 16,2 procent som är det bästa resultatet någonsin för det första halvåret. Även i Sverige når SEAT ny rekordförsäljning i juni och når en ökning av leveranserna med hela 9,2 procent med 4 300 sålda bilar, men än mer glädjande är att ökningen av kundorder är hela 15 procent.
 
Kommer lansera flera nya modeller
Enligt Per Brinkenberg som är märkeschef för SEAT och CUPRA, beror det på en kraftig ökning av våra fossilfria gasbilar Ibiza, Arona och Leon, en dubblering av volymen mot företag där nya SEAT Tarraco tar för sig, samt oerhört duktiga SEAT-/CUPRA återförsäljare.
- Vi ser med spänning på nästa år för SEAT och CUPRA, då vi bland annat kommer att lansera flera nya modeller, elbilar, mild- & plug-in hybrider, gasbilar. Samt att antalet SEAT och CUPRA-återförsäljare fortsätter att öka, avslutar Per Brinkenberg.

Text: Anna Svensson​

Mike Arvblom som är världsmästare i pizzabakning samt pressansvarig för Pizza Champion Cup SM berättar att att han tillsammans med de andra jurymedlemmarna är otroligt stolta över att få presentera årets vinnare 2019. Pizza Champion Cup SM som ägde rum i Göteborg på Svenska mässan ”Vin & Deli” består av flera olika pizzabakningskategorier för pizzabagare. Den lyckliga vinnaren i kategorin "Sveriges bästa gourmetpizza 2019" är Simone Pizzuto som jobbar på pizzerian LaMadrina i Stockholm.
 
Simone vinner flyg och hotell till Parma i Italien, där Simone tävlar vidare och får äran att representera Sverige i Pizza-Världsmästerskapet år 2020. Flyg och hotell sponsras av Le 5 Stagioni). Utöver resan och äventyret i VM i Italien, vinner Simone även den väldigt exklusiva pizzaugnen P201värde cirka 35 000 kronor från Sveba Dahlen.
 
SM en officiell deltävling inför VM och EM
Pizza Champion Cup SM är en officiell deltävling inför VM och EM i pizzabakning, för att utse och finna Sveriges bästa pizzabagare.
- Årets kategorier var följande det vill säga årets pizza kock, Sveriges bästa gourmetpizza, Sveriges bästa veganpizza, Sveriges snabbaste pizzabagare med pizza 28 centimeter och Sveriges snabbaste pizzakartongsvikare med 30 centimeter. Pizzabagare från städer runt om i Sverige fick chansen att visa upp sina färdigheter och vinna priser. Många pizzabagare träffades samtidigt som de kunde utbyta kompetens och kunskap om pizza och trender, säger Mike Arvblom.
 
FAKTA

”Pizza Champion Cup SM” årets vinnare 2019

Vinnare årets pizzakock 2019

1a Plats- Amir Bozaghian (Vezzo i Umeå)
2a Plats- Emil Johansson (Vingårdens Café & Bistro i Sjöbo)
3a Plats- Metin Kizil (Kroppkärrs Pizzeria i Karlstad)
Vinnare Sveriges bästa gourmetpizza 2019
1a Plats- Simone Pizzuto (LaMadrina i Stockholm)
2a Plats- Emil Johansson (Vingårdens Café & Bistro i SJÖBO)
3a Plats- Vojin Bozovic (Pizzeria Adriatic i Linköping)

Vinnare Sveriges bästa veganpizza 2019

1a Plats- Tamara Karkhy (Vapiano i Göteborg)
2a Plats- Simone Pizzuto (LaMadrina i Stockholm)
3a Plats- Amir Bozaghian (Vezzo i Umeå)

Vinnare Sveriges snabbaste pizzabagare 2019
​
1a Plats- Hisham Jouda (Restaurang Alfo Gross i Helsingborg)
2a Plats- Delas av följande två vinnare; Bledar Lezha (Göteborg) och
Zeki Hanouch (Pizzeria Hagby i Norrköping)
3a Plats- Linda Kurdve (Pizzeria Piraten Moby i Torekov)

Källa: Pizza Champion Cup SM.

Text: Anna Svensson

”Pizza Champion Cup SM” äger rum i Göteborg på Svenska mässan ”Vin & Deli” den 26 april. Mike Arvblom som är pressansvarig för Pizza Champion Cup berättar att tävlingen består av flera olika pizzabakningskategorier för pizzabagare. Här får pizzabagare från städer runt om i Sverige chansen att visa upp sina färdigheter och vinna priser. Här träffas många pizzabagare samtidigt och kan utbyta kompetens och kunskap om pizza och trender.
 
Pizza Champion Cup är en officiell deltävling inför VM och EM i pizzabakning, för att utse och finna Sveriges bästa pizzabagare. Årets kategorier är följande årets pizza kock, Sveriges bästa gourmetpizza, Sveriges bästa veganpizza, Sveriges snabbaste pizzabagare med pizza 28 centimeter och Sveriges snabbaste pizzakartongsvikare med 30 centimeter.

En professionell och pizzakunnig jury
Under tävling kommer en professionell och pizzakunnig jury vara på plats för att bedöma deltagarnas pizzor efter bäst smak, utseende, kreativitet och utförande.
– Det kommer att utdelas guld, silver och brons-medaljer samt ytterligare diplom till vinnare i kategorier så som bäst val av råvaror, bakat med kärlek, bäst ostblandning, bäst tomatsås, bäst och frasigast pizzabotten, mest uppfinningsrik pizza. Den lyckliga vinnaren i kategorin Sveriges bästa gourmetpizza vinner flyg och hotell till Parma i Italien, där de tävlar vidare och får äran att representera Sverige i Pizza-Världsmästerskapet 2020. Flyg och hotell sponsras av Le 5 Stagioni, säger Mike Arvblom.
 
Vinnaren får även exklusiv pizzaugn
Utöver resan och äventyret i VM i Italien, vinner den vinnande deltagaren även den väldigt exklusiva pizzaugnen P20 som har ett värde på cirka 35 000 kronor från Sveba Dahlen. 
– Pizzaugnen P201 är ett senaste nytillskott i P-Serien och är en liten robust pizzaugn som rymmer två pizzor med omkrets på 34 centimeter. Ugnen är mycket energieffektiv och välisolerad med jämn värmefördelning som garanterar ett perfekt bakningsresultat varje gång. En turbofunktion värmer snabbt upp ugnen till den satta temperaturen på max 350°C. P201 har även en mycket användarvänlig kontrollpanel som gör ugnen mycket enkel att använda. Kort sagt en liten platsbesparande lösning för mindre restauranger, caféer och pizzerior som alltid vill leverera perfekt gräddade pizzor, förklarar Mike.
 
Lyfta fram svensk pizzabakning
Syftet med Pizza Champion Cup är att lyfta fram svensk pizzabakning som den konstform och hantverk det verkligen är. Detta genom att arrangera pizzabaknings tävlingar, mässor och marknadsföring runt om i hela Sverige. Mike Arvblom som är världsmästare i pizzabakning har arbetat hårt för att sätta ihop en pizzabas för Sveriges pizzakultur och alla pizzaälskare. I januari år 2014, grundade han Sveriges pizzaförening, och två månader senare samlade han ihop och grundade det officiella svenska pizzabagare- landslaget.  
 
Utbyta kompetens och kunskap om pizza
Med alla pizzalegender från Sverige som ett lag, jobbar de ihop för att utveckla pizzabakningsyrket i Sverige. Samt för att representera Sverige i de prestigefyllda EM och VM-mästerskapen i pizzabakning. 
– År 2016 startade Mike det nu väldigt framgångsrika mästerskapet ”Pizza Champion Cup”. Där alla pizzabagare får möjligheten att delta i en tävling med flera olika pizzabaknings-kategorier, och med möjligheten att visa upp sina färdigheter och vinna fina priser. Under mästerskapet träffas många pizzabagare för att utbyta kompetens och kunskap om pizza och trender, avslutar Arvblom.
 
FAKTA
 
Deltagare i årets mästerskap ”Pizza Champion Cup”- Göteborg (Vin & Deli) 2019-26-04 
 
Årets pizzakock 2019
 
Zeki Hanouch (Hagby Pizzeria i Norrköping)
Amir Bozaghian (Vezzo i Umeå)
Metin Kizil (Kroppkärrs Pizzeria i Karlstad)
Vojin Bozovic (Pizzeria Adriatic i Lindköping)
Emanuele Malgioglio (Göteborg)
Bledar Lezha (Ristoria Gottia Tower i Göteborg)
Simone Pizzuto (LaMadrina i Stockholm)
Emil Johansson (Vingårdens Café & Bistro i Sjöbo)
Tamara Karkhy (Vapiano i Göteborg)
Sam Alshbib (Trattoria 21 i Göteborg)
Kader Cheriet (Restaurang Ljusne Turbinen i Söderhamn)
Kim Hansen (Norrköping)
Mattias Svensson (Bacceria i Hammarö)
Aboumostafa Mohamed (Brewers Beer Bar i Göteborg)
 
Sveriges bästa gourmetpizza
 
Zeki Hanouch (Pizzeria Hagby i Norrköping)
Amir Bozaghian (Vezzo i Umeå)
Serhat Karakas (Pizzeria Skeppet i Hallstahammar)
Linda Kurdve (Pizzeria Piraten Moby i Torekov)
Josip Peric Pizaten (Pizzeria Piraten Moby i Torekov)
Vojin Bozovic (Pizzeria Adriatic i Lindköping)
Paul Florian Ficard (Björns Konditori i Vellinge)
Hisham Jouda (Restaurang Alfo Gross i Helsingborg)
Simone Pizzuto (LaMadrina i Stockholm)
Emil Johansson (Vingårdens Café & Bistro i Sjöbo)
Tamara Karkhy (Vapiano i Göteborg)
Mattias Svensson (Bacceria i Hammarö)
Elyas Katreen (Galinas i Stockholm)
Metin Kizil (Kroppkärrs Pizzeria i Karlstad)
 
Sveriges bästa veganpizza
 
Amir Bozaghian (Vezzo i Umeå)
Vojin Bozovic (Pizzeria Adriatic i Lindköping)
Simone Pizzuto (LaMadrina i Stockholm)
Tamara Karkhy (Vapiano i Göteborg)
SVERIGES SNABBASTE PIZZABAGARE (28Centimeter stor pizza)
Zeki Hanouch (Pizzeria Hagby i Norrköping)
Linda Kurdve (Pizzeria Piraten Moby i Torekov)
Bledar Lezha (Göteborg)
Hisham Jouda (Restaurang Alfo Gross i Helsingborg)
Kader Cheriet (Restaurang Ljusne Turbinen i Söderhamn)

​Jurymedlemmar

Mike Arvblom - VM guld Pizzakock (juryordförande)
Jimmy Brorsson - Vinnare av Dessertmästarna 2016
Marius Niva - Pizzaexpert
Petrut Pruna - Skandinavisk pizzamästare 
Jonny Yuksel - Svenskt guld & skandinaviskt guld 
Josef Hakimi - Nordiskt guld
Dan Arvblom - Vice ordförande i Pizza Champion Cup 
Missy Green - VM guld i pizzajonglering & världskänd reporter på PMQ
Riccardo Birghillotti - Vinnare av Årets Pizzakock 2018
Ali Charhrour - Svenskt silver & VM-brons

Källa: Pizza Champion Cup SM.

Text: Anna Svensson

I juni 2018 sa Kommunfullmäktige i Jönköping ja till Jönköping Airports planer på en utbyggnad. Det symboliska första spadtaget har utförts i detta arbete av Kommunstyrelsens ordförande Ann-Marie Nilsson, Jönköping Airports styrelseordförande Thomas Bäuml och Jönköping Airports VD Rony Forsberg.
 – Det handlar om att få en flygplats som är konkurrenskraftig, där flygbolagen vill trafikera, säger Rony Forsberg.
 
Forsberg förklarar att rent konkret kommer man att bland annat flytta det nuvarande driftområdet. Ny plats blir utmed södra delen av landningsbanan medan det gamla området rivs och bereds plats för exempelvis nya hangarbyggnader. Hela bränsleanläggningen flyttas också den till det nya driftområdet, där man även förbereder för att kunna leverera biobränsle åt flygbolagen.
 
Större flygplan kan landa 
Dessutom kommer man bygga vändzoner i varje ände av landningsbanan, bredda taxibanan in till plattan och angöra nya uppställningsplatser för att uppgradera sig till en 4E-flygplats.
– Det innebär att man då kommer kunna ta ner större flygplan än vad som är möjligt idag. Vi ser en tendens att man flyger allt längre bort och då behövs större maskiner. Ska Jönköping kunna fortsätta att erbjuda exempelvis charterdestinationer är denna satsning helt nödvändig, säger Rony Forsberg.
 
Utbyggnad betydelsefull för fraktflyget
Rony beskriver också att en utbyggnad är betydelsefull för fraktflyget, som idag går helt fullastade.
– Ska Jönköping fortsätta att utvecklas som ett logistiknav så är det viktigt vi även kan erbjuda möjligheten att flyga med större flygplan och inte minst med tanke på den starka utvecklingen inom e-handeln. En ny milstolpe 1961 byggdes Jönköping Airport på dess nuvarande plats. 30 år senare, 1991 byggdes en helt ny terminalbyggnad, berättar Rony.
 
Jönköping ska vara södra Sveriges nav
Utbyggnaden 2019 blir en tredje milstolpe i flygplatsens historia och Kommunstyrelsens ordförande i Jönköping Ann-Marie Nilsson uttrycker även hon betydelsen av en konkurrenskraftig flygplats.
– I den framtagna visionen ”Jönköping 2030” är ett av delmålen att Jönköping ska vara södra Sveriges nav som har goda kommunikationer med omvärlden. Kostnaden för den första etappen beräknas uppgå till knappt 30 miljoner kronor och beräknas stå klar i november 2019, förklarar Ann-Marie Nilsson.

Text: Anna Svensson

Consid satsar på etablering i Gävle och det blir deras 17:e kontor i landet. Peter Hellgren som är vd på Consid berättar följande. – Vi ser dels en ökad efterfråga från kunder och en marknad där vi med lokal närvaro ser stor potential att växa, och dels ett väldigt gott rekryteringsunderlag i regionen med eftertraktad kompetens och framtida nyckelpersoner att bygga bolaget kring.
 
Consid är ett av Sveriges snabbast växande bolag som erbjuder konsulttjänster inom IT, management och digital marknadsföring. Under år 2018 expanderade IT-bolaget Consid ytterligare då man bland annat öppnade tre nya kontor och passerade 700 anställda. Nu är siktet inställt på fortsatt tillväxt i Gävle. Tillförordnad regionansvarig blir Niclas Hedenskog, regionansvarig på Consid Uppsala, som till en början ska leda verksamheten på plats. Just nu pågår rekrytering och förberedelser inför öppnandet av Consids nya kontor i Gävle.
 
Siktet inställt på Gävleborgsregionen
Hellgren fortsätter berätta att Consid har under en längre tid haft siktet inställt på Gävleborgsregionen.
– Vi ser en jättebra chans att etablera och bygga vidare vår verksamhet i staden. Gävle ligger också geografiskt väldigt bra, mellan våra två kontor i Uppsala och Sundsvall, därför finns det strategiskt ytterligare skäl att satsa i regionen, säger Peter Hellgren.
 
Digitaliseringen av skolan
Peter förklarar vidare kring etableringens betydelse för Gävle som stad.
– Vi vill i alla de städer vi är verksamma, bidra i utvecklingen och påverka lokalt för att skapa bättre möjligheter och förutsättningar för utveckling. Digitaliseringen av skolan och jämställdhet i it-branschen är två frågor som ligger oss extra varmt om hjärtat, därför vill vi i framtiden kunna bidra i denna utveckling även i Gävle och utveckla Gävle som it-stad, avslutar Hellgren.
 
Bidra till utveckling lokalt
Åsa Wiklund Lång som är kommunstyrelseordförande på Gävle kommun, ser positivt på Consids etablering i regionen.
– Vi vill välkomna Consid till Gävle. Det är extra glädjande att företaget så tydligt uttrycker en vilja att bidra till utveckling lokalt också i ett bredare perspektiv. Gävle växer nu som it-stad, det är bra både för framväxten av fler arbetstillfällen och för att ta tillvara digitaliseringens alla möjligheter, berättar Åsa Wiklund Lång.

​Text: Anna Svensson

I det parallella uppdraget om att rita Svenska Mässans fjärde torn i Göteborg lämnades det in 57 intresseanmälningar som har bedömts och har blivit till fem utvalda. Bornstein Lyckefors i team med holländska OMA (Office for Metropolitan Architecture) konkurrerar med Tham & Videgård, White, Wingårdhs och danska Schmidt Hammer Lassen om att bli arkitekt för byggnaden som ska ha omkring 40 våningar och en avvikande gestaltning från de nuvarande tre tornen.
                                                
Projektet med ett fjärde torn ska göra det möjligt för Svenska Mässan att ta emot fler besökare. I bedömningsgruppen ingår representanter från Svenska Mässan Stiftelse, Göteborgs Stad samt Sveriges Arkitekter. Resultatet av tävlingen kommer ligga till grund för planarbetet för projektet som kommer att påbörjas år 2020 och den nya byggnaden med huvudentré beräknas stå klar år 2025. Nya tornet kommer innehålla cirka 400 nya hotellrum, restauranger, konferensytor, kontor och ny entré mot korsvägen. Syftet med det fjärde tornet  är att Svenska Mässan vill skapa en ännu mer komplett och modern kongressanläggning med upp till 1600 hotellrum.
 
Jury utser ett vinnande förslag
Andreas Lyckefors som är Partner, Arkitekt SAR/MSA på Bornstein Lyckefors Arkitekter berättar att Bornstein Lyckefors i team med OMA är inbjudna att tävla mot ytterligare fyra arkitektkontor om projektet.
– En jury kommer utse ett vinnande förslag som presenteras i slutet av sommaren 2019 och först då vet vi hur det kommer se ut. Projektet är såklart väldigt betydelsefullt för Bornstein Lyckefors Arkitekter. Först och främst ser vi fram emot att samarbeta med OMA (Office for Metropolitan Architecture) som är ansvariga arkitekter i deras team. Det är ett välrenommerat holländskt arkitektkontor som genomfört fantastiska framåtblickande projekt över hela världen. Nu senast i Stockholm med bostadsprojektet Norra Tornen för Oscar Properties. Vår roll kommer inledningsvis vara att stötta dem i egenskap av lokalt arkitektkontor, berättar Andreas Lyckefors.
 
Direkt anslutning till Korsvägens nya tågstation
Carin Kindbom som är VD och koncernchef på Svenska Mässan och Gothia Towers förklarar att Svenska Mässans och Gothia Towers fjärde torn innebär ett nytt höghus och en utbyggnad av huvudentrén.
 – Den nya byggnaden kommer också att ligga i direkt anslutning till Korsvägens nya tågstation. Projektet har fått namnet +One, vilket är en blinkning till att det byggs ytterligare ett spännande hus. Ambitionen är att det ska bli en välkomnande och inkluderande mötesplats som är en naturlig del av stadslivet. Vi vill att både världsbesökare och göteborgare ska möta den dynamiska och inbjudande atmosfär som kännetecknar vår mötesplats.
 
Exakt hur tornet ska se ut är inte klart
Carin menar att det fjärde tornet ska kännas som en port till en pulserande och global mötesplats. – Vi vill att det nya tornet ska vara intressant, omfamnande och internationellt. Exakt hur det nya tornet med entré kommer att se ut är ännu inte klart. Vi räknar med att +One blir högre än våra övriga tre torn och att byggnaden kommer att se annorlunda ut. Målet är att få en utformning som stärker Svenska Mässans attraktionskraft och som tillför staden och Korsvägen nya värden.
 
FAKTA
 
Svenska Mässan
 

• Svenska Mässan koncernen drivs i stiftelseform och är en av norra Europas största integrerade mötesplatser med ett unikt cityläge i centrala Göteborg.
• Svenska Mässan har visionen att bli Europas mest attraktiva mötesplats genom att erbjuda den bästa helhetsupplevelsen.
• Koncernen arbetar framgångsrikt med mässor och möten, hotell, teater, spa, restaurang och underhållning.
• Varje år välkomnar Svenska Mässan cirka 1,8 miljoner besökare till vår mötesplats.
• Svenska Mässans huvuduppdrag är att främja näringslivet och årligen genererar koncernen drygt 3 miljarder kronor i besöksnäringseffekter till Göteborg.

 
Källa: Svenska Mässan.
 
Bornstein Lyckefors Arkitekter
 

• Bornstein Lyckefors Arkitekter är en arkitektbyrå som grundades 2012 i Göteborg.
• Idag består kontoret av 18 arkitekter och drivs av Per Bornstein, Andreas Lyckefors och Johan Olsson.
• Kontoret är specialiserat på upplevelsebaserad arkitektur och arbetar med publika byggnader och miljöer, kommersiella fastigheter och bostäder för både privata och offentliga beställare.
• Bornstein Lyckefors Arkitekter tror att arkitektur har kraft att påverka våra liv, att arkitektur kan förmedla en berättelse. Arkitektur bygger starka varumärken. Bornstein Lyckefors Arkitekter kallar det Kommunikativ Arkitektur.

 
Källa: Bornstein Lyckefors Arkitekter.

Text: Anna Svensson

Under åren 2019 till 2023 ska nya bestämmelser från TSD Drift genomföras. Därför har Sverige beslutat
​om en nationell genomförandeplan för detta i samarbete med representanter för den svenska järnvägsbranschen. Kraven förs in vid tre olika tidpunkter, det vill säga den 1 januari år 2019, den 1 juli år 2021 och den 1 januari år 2023.
                         
Hans-Inge Almgren som är projektledare på Nordic Infracenter berättar att nya bestämmelser i EU-förordning och ändrade regler börjar gälla från den 1 januari år 2019. I förordningen regleras bland annat krav på hälsa och hälsoundersökningar för personal som utför de säkerhetskritiska uppgifter som är förknippade med att medfölja ett tåg. Till följd av att kraven i TSD Drift börjar gälla, ändras Järnvägsinspektionens föreskrifter och allmänna råd (BV-FS 2000:4) om hälsoundersökning och hälsotillstånd för personal med arbetsuppgifter av betydelse för trafiksäkerheten.
 
Psykologisk bedömning före anställning
Verksamhetsutövare behöver säkerställa att sin personal bedöms utifrån rätt regelverk avseende hälsa.
– Det är viktigt att verksamhetsutövare säkerställer att den läkare som anlitas för att genomföra dessa undersökningar har kännedom om de nya reglerna. Förutom att hälsokraven är utformade på ett annat sätt i EU-förordningen ställs bland annat krav på att personalen ska genomgå en psykologisk bedömning före anställning. EU-förordningen har också andra åldersintervaller för när hälsoundersökningar ska genomföras än vad föreskrifterna anger. Det är extra viktigt att verksamhetsutövare är uppmärksam på detta då det innebär olika hälsokrav och åldersintervaller för hälsoundersökningar beroende på vilken typ av arbetsuppgifter din personal utför, förklarar Hans- Inge Almgren.
 
Övergångsregeln innebär följande
Det finns en övergångsregel i föreskrifterna som enbart gäller den personal som har en gällande dispens.
– Övergångsregeln innebär att undantag dispenser som har beslutats enligt äldre föreskrifter för ovanstående personal gäller enligt sitt innehåll, dock längst till och med den 28 februari år 2019. Innan dess ska verksamhetsutövare säkerställa att personal som utför de säkerhetskritiska uppgifter som är förknippade med att medfölja ett tåg som arbetat utifrån tidigare utfärdade dispenser uppfyller hälsokraven i TSD Drift, avslutar Hans-Inge.
 
FAKTA

Enligt TSD Drift

Personen får till exempel enligt TSD Drift inte lida av sådana medicinska tillstånd eller stå under sådan medicinsk behandling som sannolikt kan orsaka:
– Plötslig medvetandeförlust
– Nedsatt uppmärksamhet eller koncentration
– Plötslig förlust av funktionsförmåga
– Nedsatt balans eller koordination    
– Betydande begränsningar av rörligheten
– För dig som är verksamhetsutövare

Teknisk specifikation för driftskompatibilitet (TSD).

Källa: Nordic Infracenter.

Text: Anna Svensson

Erik Vaim driver Footly som är en second hand e-handel, han har märkt av trycket på försäljningen av årets julklapp som är återvunnet plagg. Erik berättar att det är fantastiskt roligt att årets julklapp är det återvunna plagget. Han menar att troligen är det många som får återvunna mjuka klappar i år. Erik förklarar att Footly har ett ökat antal order inför julen och dessutom att fler frågor om leverans av just kläder innan jul.
                                                      
Erik fortsätter att berätta att det som säljer mest just nu inför jul är begagnade märkeskläder, tjockare kläder så som jackor, termobyxor, overaller och koftor. Han förklarar vidare att det finns ett ökat intresse för röda kläder och finkläder för användning troligen till de kommande högtiderna. Kvinnor är de största konsumenterna och åldern är från 25 upp till 65 år som handlar kläder. Footly skickar en del kläder också till andra länder som till exempel till Norge, Finland, Ryssland och Tyskland. Det som är mest inspirerande för Footly är hur den yngre generationen ser på second hand. För dem är det trendigt med sekond hand. Till skillnad mot fult och skamligt som den äldre generationen har vuxit upp med.
                     
Ökning av inlämnade plagg
Vaim förklarar att Footly har behandlat över 15 000 plagg och sedan han startade Footly har inlämningen ökat nästan snabbare än vad Footlys personal kunnat hantera.
– Men att inlämningen av kläder skulle ha ökat just i samband med julen kan vi inte se ännu. Vi ser först om någon månad om det blir en ökning av inlämnade plagg, då det tar lite tid att rensat ut vad som ska slängas, vad som ska skänkas samt vad som ska lämnas till oss. Det som däremot har hänt är att väldigt många har fått förståelse för att vi tar emot kläder. För vissa har det varit helt otänkbart att sälja begagnade kläder fram tills nu, säger Erik Vaim.
 
Familjer den starkaste målgruppen
Den starkaste målgruppen som lämnar in varor till Footly är familjer mitt i livet, med barn, karriär och med fullt upp inför jul.
– Familjer är jätte tacksamma för att vi tar emot deras kläder och deras saker. Oavsett om det blir något utbetalt eller inte. I denna målgrupp har vi de senaste veckorna haft stora ökningar av framför allt ”vinterkläder”. Det är privat personer men även företag som lämnar in bland annat kläder till oss. Vi har just nu en handfull bra samarbeten med företag som lämnar in till oss. Det gäller både secondhand och varupartier, over stock, skylt ex, som förtjänar att åter älskas istället för att det producera nytt, berättar Erik.
 
Årets julklapp en konsekvens av ett ohållbarare samhälle
Årets julklapp återvunna plagget, tror Erik att det blev eftersom människor nu ser konsekvenserna på riktigt vad händer i ett ohållbart samhälle.
– Vi är den första generationen som upplever nackdelarna med köp och släng och samtidigt är vi den sista generationen som kan göra något åt det. Detta är numera allmän känt och jag tror att årets julklapp speglar den epoken vi lever i. Intresset för hållbara saker, framför allt kläder, ligger i tiden och är något som nu inte längre bara tilltalar hipsters och early adopters utan vem som helst, förklarar han.
 
Bättre resursanvändning nödvändigt
Erik berättar att han som aktiv dykare och instruktör har sett hur haven har förändrats.
– Korallrev som dött ut och alltmer plast som skadar djurlivet. Jag insåg att problemen kring miljön i haven till stor del beror på produktion och överkonsumtion. För att komma till bukt med problemet behöver vi alla bli bättre på att använda de resurser som redan finns. Det behöver vara enkelt, snabbt och lönsamt att bidra till ett mindre fotavtryck på planeten för att kunna göra skillnad på riktigt. Redan i början av 2000-talet såg jag potentialen i second hand marknaden och testade affärsidén redan år 2007, dock upplevdes det då som något skamfullt att handla begagnat. Det dröjde ända till januari år 2017 innan marknaden var redo och vi startade Footly AB. Jag har sedan tidig ålder sålt och köpt saker online på flera marknadsplatser och hjälpt kompisar ett flertal gånger, berättar han.
 
Använda tiden till något man tror på
Erik har alltid älskat att arbeta och varit duktig i de roller han haft. Samtidigt som Footly startades blev han utnämnd till årets affärsutvecklare av sin tidigare arbetsgivare.
– Jag har fru, två barn, villa och tjänstebil allt det som många tycker är ”nu är jag all-set”. Vi lägger så mycket tid på vårt arbete oavsett som arbetsgivare eller anställd. Mer tid än vi spenderar i villan, med barnen och med frun. För mig blev det en brytpunkt där jag kände att tiden på arbetet ska spenderas på någonting som man verkligen tror på och på något där man kan vara sitt ”bästa jag” och använda det för att göra världen till en bättre plats, säger Vaim.
 
Eget lager i Taberg
Footly tar 10 kronor per objekt som lämnas in och som Footly försöker sälja och inlämnaren får 40 procent av försäljningssumman per pryl.
– För dyrare saker får de 80 procent av den del som överstiger 500 kronor. Det är inga avgifter för det som vi skänker till välgörenhet och man behöver aldrig betala något till oss utan tiokronan dras mot utbetalningen. Footly har varit igång i två år och har två heltidsanställda. Vi har endast e-handel och vi säljer på fyra olika marknadsplatser samtidigt framför allt på Tradera och på vår egna webbshop. Footly har ett eget lager i Taberg utanför Jönköping. Det är många som kommer och hämtar varor hos oss för att slippa fraktkostnaden. Det går att köpa saker direkt med sin telefon och hämta direkt på plats men vi har ingen butik där de kan se varorna utan allt är och kommer förbli online, berättar Erik.
 
Snabb hantering största utmaningen
Transporter in till Footly sker främst genom att folk lämnar in varor till Footly eller så hämtar personal från Footly varor hos kunden.
– Men transporter ut från oss sker genom att vi har fantastiska samarbeten med olika fraktbolag så kunderna kan få sin återanvända vara lika smidig som att köpa nytt. Den största utmaningen vi har är att hantera de inlämnade sakerna snabbt nog för kunderna. Vi har som mål att göra det inom tio dagar och klarar det oftast men inte alltid vilket stör mig. Vi arbetar hårt för att bli bättre och det kräver fler som hanterar artiklar, utökat lager, samt ytterligare systemutveckling för att klara av att hantera större flöden. Det som är det bästa med second hand online är att vi når 2 miljoner köpare i Sverige och några till utomlands. Det svåraste är logistiken bakom, allt handpåläggande manuellt arbete för varje vara och att vi bara har en av varje. Det ställer extremt högra krav på artikelhanteringen som jag anser att vi klarar väldigt bra även om det innebär utmaningar, avslutar Erik.

Text: Anna Svensson