Den 4 februari anordnade Logistic Park Nässjö eventet ”Hur kan vi effektivt och hållbart transportera gods” på Draka Kabel i Nässjö. Inbjudna var företag med stora varuflöden från Nässjö. Under dagen var det inspirerande talare från järnvägsbolag, hamnar och logistikfastighetsbolag som gav sin syn på utveckling och möjligheten att effektivisera logistiken på ett hållbart sätt utifrån miljö och kostnadsperspektivet.
Dagen startade med en lunch och sedan genomfördes flera intressanta och aktuella föredrag kring temat transporter. Varje presentation tog cirka 20 minuter och omfattade företagspresentation och logistiska erbjudande för att förbättra logistiken. Dessutom redovisades företagens personliga syn på förändringar och trendspaning inom logistiken. Det var ett antal positiva och engagerade aktörer på plats som föreläste om förutsättningarna inom respektive bransch.
Physmian Group värd för konferensen
Först ut var Peter Bergström logistik och inköpsdirektör på Physmian Group (Draka kabel) som var värd för konferensen. Han berättade om företaget som är världsledande när det gäller kablar och system för energi och telekommunikation.
– Physmian Group finns i 50 länder med 22 000 anställda. Verksamheten i Nässjö fungerar bra och investeringar har gjorts på senare år sedan företaget förvärvades av Physmian Group. Att hantera och transportera tunga och stora kabeltrummor är en utmaning och ställer stora krav på inblandade parter, berättade Peter Bergström.
Många möjligheter att utveckla tågtransporter
Paul Kleiby från Network Logistics var dagens moderator, Paul har 30-årig logistikerfarenhet från ett stort antal konsultuppdrag i olika branscher. Dessutom arbetar han bland annat som senior advisor till ett antal företag. Som moderator skapade Paul diskussioner bland föreläsare och deltagare. Under dagen visade han bland annat en film om modern robotteknik som används för godshantering. Bland annat vill Paul förmedla att det är viktigt med användning av tåg vid godstransporter, det finns flera sätt att utveckla tågtransporter. Ett förslag är att använda fler vagnar vid godstransporter med tåg. Miljöaspekten är viktig och tågtransporterna är ett miljövänligare alternativ än lastbilar.
Kombiterminaler viktiga för tågtrafiken
Micael Svensson från Jernhusen, berättade att Jernhusen är ett ledande fastighetsbolag som har järnvägsrelaterad
fastighetsutveckling.
– Jernhusen utvecklar kombiterminaler och äger ett stort antal i Sverige inklusive den i Nässjö. Eftersom tågtrafiken ökar är det viktigt att vi finns tillgängliga. Idag är det tufft att vara terminalentreprenör eftersom marknaden är mindre och utbudet är större. Det är viktigt att hitta lösningar som alla intressenter tjänar på och en bra affärsmodell. Det krävs stora volymer på terminalerna för att kunna tillfredsställa kundernas behov och för att lyckas, säger Micael Svensson.
Green Cargo har nya strategier
Föreläsarna förklarade utefter sin kompetens och erfarenhet hur de arbetar inom sina verksamheter. Sohana Josefsson från Green Cargo berättade engagerat om tågtransporter och dess möjligheter.
– Green Cargo är ett av Sveriges största tågoperatör avseende godshantering, Green Cargos nya strategier ska säkerställa effektivare multimodala (kombinerad) transporter både i Sverige och till och från de stora europiska marknaderna, säger Sohana Josefsson.
Catena erbjuder fastigheter och Göteborgshamn satsar på dubbelspår
Gustav Hermelin från Catena Fastigheter, talade om att Catena är helt inriktade på logistikfastigheter och är ägare till ett antal
logistikpositioner i Sverige, där de skapar möjligheter för företagen att få en effektivare logistik genom att bland annat erbjuda fastighet och utrustning i ett koncept. Från Göteborgs hamn närvarade Stig-Göran Thorén som berättade att Göteborgs hamn genomgår en förändringsresa för ett effektivare IN-UT flöde med dubbelspårig hamnbana.
Det gäller att ligga ett steg före
Leyla Is som är konceptansvarig för Logistic Park Nässjö och verksamhetsutvecklare på Nässjö Näringsliv anser att detta event var viktigt för logistik företagen i Nässjö.
– Jag tror att många företag har fått bra kunskap och information via föreläsarna, om hur företag effektivt och hållbart kan transportera gods framöver. Förslag och idéer har presenterats och nu är det upp till varje företag hur de ska gå tillväga.
Det gäller för företagen att hitta mål och utvecklingar som passar och att ligga ett steg före i utvecklingen och spana in trender i horisonten samt vara förbereda på förändringar i vår omvärld. Här i Nässjö finns det goda möjligheter att lyckas och effektivisera transporter tack vare vår närhet till järnvägs- väg- och sjövägsflödet, säger Leyla Is.
Satsningar av Samskip Van Diren och Hallands Hammar
Några fler som föreläste var, Pelle Johansson från Samskip Van Diren. Han berättade att de är ett av Europas hetaste tågbolag, som håller på att bygga upp ett nätverk, som kombinerar shortsea och järnväg med centrum för järnväg i Duisport Ruhrområdet. Carl-Henrik Hägg från Hallands Hammar berättade att Hallands hamnar består av Halmstad och Varbergs hamnar, som är två hamnar som genom sitt helhetserbjudande inom logistikområdet har nått stor framgång. Hans Gutsch från APM terminals Göteborg, berättade att APM är en av de ledande internationella hamnoperatörerna som ägs av Maersk.
Krav på effektivare och miljövänligare transporter
Paul avslutade dagen med att tacka alla föresläsare och åhörare och inte minst Claes Johansson och Leyla Is på Nässjö Näringsliv som stod bakom denna lyckade och väl arrangerade konferensen. Det finns ett stort behov av transporter idag och detta behov kommer också att öka ännu mer i framtiden. Att detta ställer krav på effektivare, miljövänligare och mera resurssnåla kombinerade transport och logistiklösningar i framtiden var nog alla överens om.
Text och foto: Anna Svensson
Filmat: Anna Svensson
Dagen startade med en lunch och sedan genomfördes flera intressanta och aktuella föredrag kring temat transporter. Varje presentation tog cirka 20 minuter och omfattade företagspresentation och logistiska erbjudande för att förbättra logistiken. Dessutom redovisades företagens personliga syn på förändringar och trendspaning inom logistiken. Det var ett antal positiva och engagerade aktörer på plats som föreläste om förutsättningarna inom respektive bransch.
Physmian Group värd för konferensen
Först ut var Peter Bergström logistik och inköpsdirektör på Physmian Group (Draka kabel) som var värd för konferensen. Han berättade om företaget som är världsledande när det gäller kablar och system för energi och telekommunikation.
– Physmian Group finns i 50 länder med 22 000 anställda. Verksamheten i Nässjö fungerar bra och investeringar har gjorts på senare år sedan företaget förvärvades av Physmian Group. Att hantera och transportera tunga och stora kabeltrummor är en utmaning och ställer stora krav på inblandade parter, berättade Peter Bergström.
Många möjligheter att utveckla tågtransporter
Paul Kleiby från Network Logistics var dagens moderator, Paul har 30-årig logistikerfarenhet från ett stort antal konsultuppdrag i olika branscher. Dessutom arbetar han bland annat som senior advisor till ett antal företag. Som moderator skapade Paul diskussioner bland föreläsare och deltagare. Under dagen visade han bland annat en film om modern robotteknik som används för godshantering. Bland annat vill Paul förmedla att det är viktigt med användning av tåg vid godstransporter, det finns flera sätt att utveckla tågtransporter. Ett förslag är att använda fler vagnar vid godstransporter med tåg. Miljöaspekten är viktig och tågtransporterna är ett miljövänligare alternativ än lastbilar.
Kombiterminaler viktiga för tågtrafiken
Micael Svensson från Jernhusen, berättade att Jernhusen är ett ledande fastighetsbolag som har järnvägsrelaterad
fastighetsutveckling.
– Jernhusen utvecklar kombiterminaler och äger ett stort antal i Sverige inklusive den i Nässjö. Eftersom tågtrafiken ökar är det viktigt att vi finns tillgängliga. Idag är det tufft att vara terminalentreprenör eftersom marknaden är mindre och utbudet är större. Det är viktigt att hitta lösningar som alla intressenter tjänar på och en bra affärsmodell. Det krävs stora volymer på terminalerna för att kunna tillfredsställa kundernas behov och för att lyckas, säger Micael Svensson.
Green Cargo har nya strategier
Föreläsarna förklarade utefter sin kompetens och erfarenhet hur de arbetar inom sina verksamheter. Sohana Josefsson från Green Cargo berättade engagerat om tågtransporter och dess möjligheter.
– Green Cargo är ett av Sveriges största tågoperatör avseende godshantering, Green Cargos nya strategier ska säkerställa effektivare multimodala (kombinerad) transporter både i Sverige och till och från de stora europiska marknaderna, säger Sohana Josefsson.
Catena erbjuder fastigheter och Göteborgshamn satsar på dubbelspår
Gustav Hermelin från Catena Fastigheter, talade om att Catena är helt inriktade på logistikfastigheter och är ägare till ett antal
logistikpositioner i Sverige, där de skapar möjligheter för företagen att få en effektivare logistik genom att bland annat erbjuda fastighet och utrustning i ett koncept. Från Göteborgs hamn närvarade Stig-Göran Thorén som berättade att Göteborgs hamn genomgår en förändringsresa för ett effektivare IN-UT flöde med dubbelspårig hamnbana.
Det gäller att ligga ett steg före
Leyla Is som är konceptansvarig för Logistic Park Nässjö och verksamhetsutvecklare på Nässjö Näringsliv anser att detta event var viktigt för logistik företagen i Nässjö.
– Jag tror att många företag har fått bra kunskap och information via föreläsarna, om hur företag effektivt och hållbart kan transportera gods framöver. Förslag och idéer har presenterats och nu är det upp till varje företag hur de ska gå tillväga.
Det gäller för företagen att hitta mål och utvecklingar som passar och att ligga ett steg före i utvecklingen och spana in trender i horisonten samt vara förbereda på förändringar i vår omvärld. Här i Nässjö finns det goda möjligheter att lyckas och effektivisera transporter tack vare vår närhet till järnvägs- väg- och sjövägsflödet, säger Leyla Is.
Satsningar av Samskip Van Diren och Hallands Hammar
Några fler som föreläste var, Pelle Johansson från Samskip Van Diren. Han berättade att de är ett av Europas hetaste tågbolag, som håller på att bygga upp ett nätverk, som kombinerar shortsea och järnväg med centrum för järnväg i Duisport Ruhrområdet. Carl-Henrik Hägg från Hallands Hammar berättade att Hallands hamnar består av Halmstad och Varbergs hamnar, som är två hamnar som genom sitt helhetserbjudande inom logistikområdet har nått stor framgång. Hans Gutsch från APM terminals Göteborg, berättade att APM är en av de ledande internationella hamnoperatörerna som ägs av Maersk.
Krav på effektivare och miljövänligare transporter
Paul avslutade dagen med att tacka alla föresläsare och åhörare och inte minst Claes Johansson och Leyla Is på Nässjö Näringsliv som stod bakom denna lyckade och väl arrangerade konferensen. Det finns ett stort behov av transporter idag och detta behov kommer också att öka ännu mer i framtiden. Att detta ställer krav på effektivare, miljövänligare och mera resurssnåla kombinerade transport och logistiklösningar i framtiden var nog alla överens om.
Text och foto: Anna Svensson
Filmat: Anna Svensson
RSS-flöde